预制箱梁外观质量问题及控制措施

发布:2016-07-09 字体:[]

 [摘 要]本文介绍了箱梁预制过程中常出现的一些表面气泡、色差、蜂窝、麻面、混凝土表面裂纹等外观质量缺陷,分析出现这些缺陷的原因,并给出了一些针对性的预防措施及修补这些缺陷的方法
[关键词]箱梁;外观质量;控制措施 
 
  中图分类号:U445.471 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)06-0241-01 
  1、工程概况 
  1.1 开封制梁场位于开封市汴河堤村,占地236亩,为郑开城际铁路开封特大桥供应有碴轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁共计560榀,其中32米箱梁513榀,24米箱梁47榀。 
  1.2 工程创优目标:工程合格率100%,分部工程优良率100%,创城际铁路样板工程。 
  1.3 铁路桥梁预制施工中,单箱双室箱梁内室空间小、腹板厚度小,增加了外观质量控制难度,对箱梁施工提出了更高的要求。 
  2、预制箱梁常见的外观质量问题及原因分析 
  2.1 表面气泡 混凝土外表的气泡现象,以目前的施工工艺水平,要想完全杜绝,难道较大。但气泡较大、较多,会影响箱梁美观和耐久性。在施工中,气泡一般多出现于腹板与底板或顶板的交接处。气泡出现的主要原因有:(1)振捣的力度不够,振捣时间短、范围窄,出现欠振、漏振导致气泡不能彻底排出;(2)混凝土的分层厚度不均或坍落度过大,难以将过多的水分完全排出。 
  2.2 色差 导致混凝土颜色不均匀,没光泽,或残留有锈迹等污垢的原因有:(1)由于钢模表面铁锈清理不彻底;(2)模板表面脱模剂涂刷不均匀,形成油斑;(3)前一层混凝土浇筑时过振,后层混凝土覆盖不及时,产生离析和浮浆所致。 
  2.3 收缩裂缝 收缩裂缝主要表现为混凝土表面产生不规则的裂纹。形成原因主要有三种:(1)混凝土浇筑时的气象条件不适宜;(2)干缩应力引起的裂纹,拆模后未及时养护,箱梁表面失水造成温度变化,引起混凝土内部各单元体之间产生干缩应力,引起混凝土裂缝。(3)温度应力引起的裂纹,箱梁在浇注初期,水泥用量较多,产生较大的水化热,混凝土内外温差较大,形成温度梯度,混凝土表面受拉,内部受压而产生裂纹。 
  2.4 蜂窝、麻面等其他问题(1)模板拼缝不严,表面未清整干净;(2)振捣不密实,混凝土欠振、漏振;(3)拆模过早,或混凝土受冻;(4)一次投料过多,没有分层捣实;(5)混凝土搅拌不匀等操作问题,都会导致混凝土表面出现蜂窝、麻面等现象。 
  3.控制措施 
  3.1 模板工程 
  模板安装前,应先除锈,必要时涂刷模板漆。模板表面应无污物、砂浆及其他杂物,并应在使用前涂刷脱模剂。模板安装后各尺寸满足设计要求,模板与模板间连接牢固、密实。减少或避免箱梁混凝土表面气泡、色差、蜂窝及麻面等质量问题。 
  3.2 混凝土浇筑 
  3.2.1 混凝土配合比 
  (1)水泥用量 适当加大水泥用量或延长混凝土带模养护期,有利于混凝土成型后的表面光洁度。如果由于工期原因需加快模型或台座周转,混凝土在模内养护期较短而又要使混凝土拆模后表面仍有好的自然光泽,则可考虑采用比通常情况略为加大水泥用量。 
  (2)砂率 最佳砂率是指在粗骨料级配一定的条件下,选择能同时满足硬化混凝土质量及拌合物和易性要求的最佳砂含量。为了促使混凝土达到均匀密实要求和充分改善混凝土拌和物的和易性,一般来说混凝土中细骨料含量较通常的最佳含量稍为增大一点。因为混凝土的坍落度是以和易性为前提的,和易性包括混凝土拌和物流动性、粘聚性、保水性,而这些性能取决于于混凝土拌合物中中足够的水泥砂浆。当减水剂掺量不大的情况下,砂石含砂率较通常情况稍提高1% ―2%,混凝土的塑化性能明显改善,混凝土成型后粗骨料被砂浆包裹覆盖层厚度均匀,混凝土表面避免出现“相料色差”。 
  (3)坍落度 对有严格外观质量要求的混凝土,坍落度较通常采用的坍落度略减少10~20mm,使混凝土拌和物稠一点、粘一点,不易产生泌水和离析现象,有利于改善混凝土外观质量。为此,需将泵送混凝土坍落度控制在180~220mm之间,施工时要求混凝土搅拌运输对混凝土坍落度损失严格按照上下限限差控制,以保证混凝土的塑化性能稳定。  (责任编辑: admin)
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